Automóveis
Publicada em 21/11/17 as 22:11h - 37 visualizações
UNICA e FACIL compram Marcopolo Paradiso com plataforma elevatória para pessoas com deficiência
No total, são cinco veículos versão 1200 com chassi Mercedes-Benz.

Diário do Transporte


A partir de 1º de julho de 2018, se não houver nenhum entrave por parte de empresários de transportes, todos os ônibus rodoviários devem sair de fábrica com plataformas elevatórias em vez das desconfortáveis cadeiras de transbordo.

Já foram quatro mudanças de datas. A obrigatoriedade anteriormente era para entrar em vigor no dia 2 de junho de 2015, depois foi para 1º de julho de 2016, 1º de julho de 2017 e, agora, 1º de julho de 2018.

Mas enquanto alguns empresários de ônibus reclamam e outros devem antecipar as renovações antes da possível entrada em vigor da determinação, outras companhias enxergam nos modelos rodoviários acessíveis oportunidades de negócios e uma maneira de anteder os passageiros como clientes e não como meros usuários.

É o caso do grupo da UNICA-FACIL, de Petrópolis no Rio de Janeiro, que completa em dezembro de 2017, 80 anos de atuação.

As empresas adquiriram cinco unidades do modelo Marcopolo Paradiso 1200 com poltrona em plataforma elevatória para pessoas com mobilidade reduzida, cadeirantes ou não.

A fabricante de carroceria chama comercialmente o sistema de Easy Boarding. Trata-se de uma plataforma que desce com uma poltrona comum até o chão para facilitar o embarque e o desembarque. O modelo, segundo a fabricante, traz diversas vantagens, como acesso mais seguro e digno ao interior do ônibus, necessidade de menos espaço nos terminais e vias públicas pelo fato de haver uma porta específica para o equipamento, operações de embarque e desembarque mais rápidas e, quando não houver nenhuma pessoa com deficiência na viagem, a poltrona pode ser usada por qualquer passageiro.  Além disso, oferece inclusão: a pessoa com deficiência vai no mesmo modelo de poltrona que as outras pessoas, o que também é mais seguro que a cadeira de rodas fixada no veículo.

Ônibus da FACIL. Equipamento não "rouba" espaço dentro do ônibus

Segundo o diretor de operações comerciais e marketing da Marcopolo, Paulo Corso, a UNICA - FACIL se torna o primeiro grupo do Estado do Rio de Janeiro, operando linhas regulares, com o equipamento, antes mesmo da obrigatoriedade legal.

"A ÚNICA-FÁCIL está sempre atenta a esta evolução no transporte rodoviário brasileiro e oferece veículos com elevado padrão para seus clientes. Nas comemorações dos seus 80 anos, que serão completados em dezembro, a operadora apresentará com exclusividade no estado do Rio de Janeiro os primeiros ônibus rodoviários com o conceito Easy Boarding, solução de acessibilidade que proporciona mais conforto, segurança e ergonomia às pessoas com as mais variadas dificuldades de locomoção" - disse em nota da encarroçadora.

O sistema de acionamento de elevador é elétrico o que, segundo a Marcopolo, proporciona baixos níveis de ruído e maior praticidade ao operador. A encarroçacadora ainda informa que sistema tem operação simples, sem exigir, por exemplo, alinhamento do veículo à calçada.

Funciona por intermédio da abertura de uma porta pantográfica, de uma folha, na lateral do ônibus. Não exige alinhamento entre o veículo e o meio-fio para garantir a perfeita e correta aproximação do usuário cadeirante. Por ter uma porta ocupa menor espaço e não obstrui a circulação em terminais, permitindo maior autonomia ao usuário. Também é o sistema disponível no mercado brasileiro com a menor diferença de altura entre a poltrona do ônibus e a cadeira de rodas do usuário.

As unidades compradas pela UNICA-FACIL são de chassi Mercedes-Benz O-500RS 1836, com 46 poltronas do tipo semi-leito com descansa-pés, cintos retráteis de três pontos, tomadas USB para todos os ocupantes. O sistema de ar-condicionado tem dutos individuais. Os ônibus têm também sanitários e sistema audiovisual com DVD e monitores.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes.




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